{"id":1777,"date":"2024-08-24T19:23:33","date_gmt":"2024-08-24T19:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mxgp-switzerland.com\/?p=1777"},"modified":"2024-08-24T19:24:34","modified_gmt":"2024-08-24T19:24:34","slug":"halbzeit-beim-mxgp-of-switzerland-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mxgp-switzerland.com\/index.php\/2024\/08\/24\/halbzeit-beim-mxgp-of-switzerland-2024\/","title":{"rendered":"Halbzeit beim MXGP of Switzerland 2024"},"content":{"rendered":"

Packende Rennaction heizte den Fans zus\u00e4tzlich ein<\/strong><\/p>\n

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Der erste Tag des MXGP of Switzerland 2024 in Frauenfeld ist Geschichte und hielt bereits alles, was man sich von ihm versprochen hatte. Spannende Rennen und respektable Leistungen etlicher Lokalmatadore erw\u00e4rmten die Herzen der rund 4.000 Fans zus\u00e4tzlich. Dabei w\u00e4re das gar nicht n\u00f6tig gewesen, denn mit einer erbarmungslosen Hitze hatte es Petrus am Samstag, dem 24. August, wohl etwas zu gut gemeint. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau, denn lieber so als umgekehrt.<\/strong><\/p>\n

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Nach\u00a0 bzw. zwischen den Trainings der insgesamt f\u00fcnf Rennklassen war es den Kids der Elektro-Bike-Serie MXE vorbehalten, sich zum ersten Fallen des Startgatters des Wochenends hinter selbigem aufzureihen. Die weiteren vier Klassen wechselten am Nachmittag nach und nach ebenfalls in den Rennmodus.<\/p>\n

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Jorge Prado machte heute den MXGP-Zusatzheizer an<\/figcaption><\/figure>\n

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Gem\u00e4\u00df das Beste kommt zum Schluss, bestritt die Top-WM-Klasse MXGP am Ende des Tages ihr RAM-Qualifying-Race, welches, wie immer, \u00fcber die Startaufstellung f\u00fcr die beiden Grand-Prix-Rennen am Sonntag entschied. Obendrein gab es die ersten knapp halben WM-Punkte zu ergattern.<\/p>\n

Die meisten (10) holte sich mal wieder der Spanier Jorge Prado, womit der aktuelle WM-Zweite immerhin einen WM-Z\u00e4hler auf den Tabellenleader Tim Gajser gutmachte. Der Slowene konnte es verschmerzen, den mit seinem Tageslohn neun Punkte ist sein Vorsprung nur marginal geschrumpft.<\/p>\n

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In diesem Bereich h\u00e4tte auch Jeremy Seewer landen k\u00f6nnen, der mit einem sehr guten Start gleich ganz vorn als Zweiter bei der Musik war. Ein kleiner Fehler kostete ihn jedoch den zweiten Platz bzw. m\u00f6glicherweise sogar den Sieg. Dazu sagte der 30-J\u00e4hrige B\u00fclacher anschlie\u00dfend: \u201eIch hatte grunds\u00e4tzlich heute einen guten Speed, das ist schon mal positiv. Ich bin letztendlich F\u00fcnfter geworden, hatte aber das Potential f\u00fcr den dritten oder zweiten Platz bzw. h\u00e4tte vielleicht sogar gewinnen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

Konkret erkl\u00e4rte er zur missliebigen Situation so: \u201eIch wollte die F\u00fchrung \u00fcbernehmen und habe dabei einen kleinen Fehler gemacht. Das passiert halt in unserem Sport, vor allem auf dieser anspruchsvollen Strecke. Trotzdem ist das eine gute Ausgangslage f\u00fcr morgen.\u201c<\/p>\n

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Hinter Jorge Prado und Tim Gajser respektive vor Jeremy Seewer schnappten sich der aktuelle WM-Dritte Jeffrey Herlings aus den Niederlanden sowie der Frauenfeld-Sieger des Vorjahres, Maxime Renaux aus Frankreich, die Pl\u00e4tze drei und vier.<\/p>\n

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Jeremy Seewer (li.) und Valentin Guillod pr\u00e4sentierten sich ihren Fans nach getaner Arbeit bei der Paddock Show<\/figcaption><\/figure>\n

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Eine ebenfalls sehr starke Heimleistung lieferte der Freiburger Valentin Guillod ab, der nach seinem Crash gleich zum Rennbeginn vom Ende des Feldes bis auf Rang elf nach vorn fuhr. \u201eLeider hatte ich gleich beim Start einen Crash und war danach, ich glaube, 37. Von da aus wieder so weit nach vorn zu kommen war okay und ist f\u00fcr den Sonntag eine gute Ausgangsposition. Da will ich den tollen Fans, die heute schon eine tolle Stimmung gemacht haben, etwas zur\u00fcckgeben\u201c, lauteten seine erkl\u00e4renden und vorausblickenden Worte nach dem Quali-Race.<\/p>\n

Und weiter: \u201eIch hatte zwischendurch ziemlich mit der Physis zu k\u00e4mpfen, denn es war sehr hei\u00df heute. Aber das Problem hatten alle gleich, nur hat es mir schon ziemlich zu schaffen gemacht. Jedenfalls musste ich vor\u00fcbergehend ein kleines bisschen langsamer machen. Am Ende wurde ich Elfter, ganz knapp hinter dem Zehnten. Das war unterm Strich okay.\u201c<\/p>\n

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Drittbester Schweizer wurde Kevin Brumann aus Ehrendingen, der ebenfalls aus den Niederrungen des Feldes aufholen musste und schlussendlich guter 18. wurde. In den sonnt\u00e4glichen Grand-Prix-Heats w\u00fcrde das drei WM-Punkte bedeuten, was sein erkl\u00e4rtes Ziel f\u00fcr auch sein Heimrennen ist.<\/p>\n

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Kevin Brumann wollte heute schon hoch hinaus<\/figcaption><\/figure>\n

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Um \u00e4hnliches zu erreichen, m\u00fcssen Arnaud Tonus, Nicolas Bender und Alessandro Contessi noch etwas zulegen. Sie belegten beim Showdown-Rennen am Samstag die Pl\u00e4tze 27, 29 und 30.<\/p>\n

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Die Startphase brachte auch f\u00fcr Loris Freidig aus Th\u00f6rigen ein Negativ-Erlebnis. Dessen Rennen endete beim gro\u00dfen Tohuwabohu im ersten Nadel\u00f6hr an Ort und Stelle. Ebenso fiel der Thurgauer Robin Scheiben dabei hoffnungslos zur\u00fcck, beendete das Rennen aber immerhin auf dem 31. Platz der 40 gestarteten Fahrer.<\/p>\n

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Die MX2-Kategorie, in der Belgier Lucas Coenen das Qualifikationsrennen vorm WM-F\u00fchrenden Niederl\u00e4nder Kay de Wolf sowie dem Deutschen Simon L\u00e4ngenfelder gewann, findet in diesem Jahr ohne Schweizer Fahrer statt. Daf\u00fcr gibt es in den Europameisterschaftsklassen an diesem Wochenende Eidgenossen zu Hauf.<\/p>\n

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Lucas Coenen gewann das Quali-Race der MX2<\/figcaption><\/figure>\n

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In der EMX250 ruhten die gr\u00f6\u00dften Hoffnungen auf dem regelm\u00e4\u00dfigen EM-Starter Nico Greutmann. Der Merishausener kam als EM-Sechster nach Frauenfeld. Im ersten Wertungslauf am Samstagnachmittag schnupperte er schon an einem Podestrang, als auch ihm ein kleiner Fehler unterlief und er mit Rang sieben vorliebnehmen musste. Das \u00e4nderte zumindest nichts an seinem sechsten Tabellenrang.<\/p>\n

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Nico Greutmann war am Samstag echt schnell und in Richtung eines Podiumsplatzes unterwegs<\/figcaption><\/figure>\n

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Einen tollen Achtungserfolg gelang dem weiteren Freiburger Luca Diserens, der in der Anfangsphase des Rennens auf Platz vier liegend eine Kostprobe seines K\u00f6nnens abgab. Diesen Lauf beendete er inmitten der regelm\u00e4\u00dfig vorn landenden EM-Piloten als sehr guter Zw\u00f6lfter.<\/p>\n

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Luca Diserens inmitten der EM-Elite<\/figcaption><\/figure>\n

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W\u00e4hrend es heute in allen Klassen nur Punkte bis Platz zehn gab, d\u00fcrfen sich neben Nico Greutmann und Luca Diserens am Sonntag auch Arthur Steffen, Thomas Oechslin und dessen Zwillingsbruder Samuel Hoffnungen auf EM-Z\u00e4hler machen, belegten sie doch im ersten Heat die Pl\u00e4tze 19, 21 und 23. Remo Schudel begann sein Heimrennen mit Platz 31.<\/p>\n

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In der kleineren Klasse EMX125 brannte der Westschweizer Ryan Oppliger ein kleines Feuerwerk ab. Zun\u00e4chst kreuzte er die Holeshot-Linie am Ausgang der Kurve 1 als Erster und kam auch aus der Startrunde als F\u00fchrender zur\u00fcck. Wenngleich ihn nat\u00fcrlich einige EM-Favoriten noch schnappten, war sein 13. Platz so recht nach seinem Geschmack und dem der rot-wei\u00df-gekleideten Fans.<\/p>\n

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Ryan Oppliger atmete kurz F\u00fchrungsluft<\/figcaption><\/figure>\n

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W\u00e4hrend Noryn Pulsini immerhin die Qualifikationsh\u00fcrde nahm und 29. wurde, verpassten Noe Zumstein, Tristan Blanc und Dany Henzer den Einzug in die beiden Wertungsl\u00e4ufe. Da Noe Zumstein als 21. seiner Trainingsgruppe die Quali denkbar knapp verfehlte, darf er sich noch Hoffnungen machen, am Sonntag als Reserve-Fahrer nachzur\u00fccken.<\/p>\n

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Das Rennen der MXE gewann der \u00d6sterreicher Ryan Gabriel vor dem Franzosen Lucas Bos, der damit den vorzeitigen Titelgewinn perfekt machte. Die Schweizer Farben vertrat hierbei Samuel Mathys aus Feuerthalen allein und durfte bei seinem Deb\u00fct in dieser Serie \u00fcber Platz sechs jubeln.<\/p>\n

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Samuel Mathys bei seinem gelungenen MXE-Deb\u00fct<\/figcaption><\/figure>\n

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Der Haupt-Tag Sonntag (25.8.) beginnt 9:45 Uhr mit dem zweiten Wertungslauf der EMX125, an den sich die Warm-up-Trainings der WM-Klassen MX2 und MXGP anschlie\u00dfen. Danach tragen die EMX250 sowie die MXE ihre zweiten Heats aus und ab 13:15 Uhr, 14:15 Uhr, 16:10 Uhr und 17:10 Uhr k\u00e4mpfen die WM-Piloten im regelm\u00e4\u00dfigen Wechsel um die Heat- sowie Grand-Prix-Siege bzw. weitere wichtige WM-Punkte. Den Anfang macht jeweils die MX2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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